孔板流量测量装置包含两种型式，减压孔板d100/d33厚4m，即焊接型流量测量装置和法兰型流量测量装置。焊接型流量测量装置主要用于高压汽水管道（主汽、给水），包括lcp 型长径喷嘴系列、焊接流量喷嘴组件和焊接流量孔板组件。法兰型流量测量装置主要用于中、低压汽水管道，包括流量测量孔板对焊法兰组件。 2 设计原则由于亚临界及以上参数机组都采用测量汽轮机调节级前后压差来获得主蒸汽流量，φ27*2.5φ6孔减压孔板，因此本典管取消亚临界及以上参数机组主蒸汽管道用流量测量装置。给水管道的焊接流量测量装置除保留原<87 典管>中测量孔板型式外，还增加了焊接流量测量喷嘴。焊接型流量测量装置和法兰型流量测量装置与管道连接部分的材质均与所连接管道的材质相同，避免异种钢焊接。
孔板为了计算节流孔板的压差，需引入一个新的概念——阻塞流压差δps。当孔板两端的压差δp增---，流量qm也增加，当压差δp增大到一定值时，缩口处的压力pvc下降到流体饱和蒸气压力pv以下，一部分流体汽化，管道流量不再随压差增加而增加，青县孔板，即形成所谓阻塞流现象。此时，孔板两端的压差称为阻塞流压差δps。当节流孔板的实际压差δp小于其对应的δps时，就可避免闪蒸或汽蚀的发生。当管道两端压差较大时，p91多级节流孔板φ34*3，可采用多级减压，但每一级节流孔板的实际压差δp均应小于本级入口对应的δps
孔板多级节流孔板，包括管道，衬管和衬套;所述的管道下端内腔壁---节安装有衬管，衬管底端通过缠绕垫和衬管压板固定，衬套内部安装有多级孔板，每两个孔板之间安装有隔套，销穿过隔套将两边的孔板固定起来，每个孔板上按照文丘里效应开设有渐扩孔，相邻两个孔板之间的渐扩孔错位180度，隔套中心开设有与两侧孔板上渐扩孔连通的孔，顶端孔板上端安装有中间开孔的压套，衬套整体安装完后通过两个缠绕垫和压圈安装在管道顶端内腔壁上.该多级节流孔板，采用陶瓷复合材料提高了孔板和隔套的使用寿命，同时孔板开孔根据文丘里效应开渐扩孔，所以无需管道后加渐扩管，且采用衬套式结构，因此大幅度降低成本，装卸省时省力.
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